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撫州速度,“乘”風起

發布日期: 2019-04-17 09:20 來源: 撫州日報

圖為江西大乘汽車科技產業園生產車間。

4月16日,以“共創·美好生活”為主題的第十八屆上海國際汽車工業展覽會在國家會展中心(上海)開幕,撫州汽車龍頭企業——江西大乘汽車科技產業園首次以基地量產下線的大乘G60S、規劃設計的騏鈴T15兩款戰略車型亮相國際重量型車展,向行業及社會各界展示了從奠基到投產僅用了短短13個月的“大乘速度”。產業園落成之后的新車型正式上市,成為加速撫州工業發展的新引擎。撫州速度,正“乘”風而起。

乘疾風 撫州步入“工業4.0”時代

4月的贛撫大地,鶯飛草長,處處煥發生機。記者走進江西大乘汽車科技產業園,映入眼簾的是一片綠油油的大草坪,這片新綠似乎向來者昭示著這座新落成園區的蓬勃生命力。

流水線上,一排排德國庫卡機器人精準執行著大乘G60S的關鍵性生產工序;在總裝廠,AGV小車像個升級版掃地機器人,靈活機動,沿著電磁軌道運送物料……步入廠區可以看到:智能化已經融入工藝流水線的各個環節。據介紹,生產線智能化程度高達95%以上。

江西大乘汽車科技產業園對標國際工業4.0先進標準,以“智能制造”為主線,引入完善的IT系統,采用先進的信息管理模式,配制一流的設備,建設先進的沖壓、焊裝、整裝、總裝四大工藝流水線及配套設施,安裝了數百臺機器人,實現了高度智能化生產,成為撫州乃至江西省“國際化、智能化、生態化”的示范性產業園。

這個全面覆蓋乘用車、商用車、傳統燃油車和新能源汽車以及關鍵零部件,集研發、生產、銷售為一體的復合型、高科技產業園區的落成,昭示著撫州正步入“工業4.0”時代。

乘東風 政企共謀新格局

大乘汽車創造的“撫州速度”是如今我市經濟社會發展戰略布局里的高頻詞,列入了撫州市2018年“十件大事”,寫入了撫州市2018年政府工作報告的“十大收獲”。誠然,“大乘速度”的締造是其團隊勵精圖治的成果,但同時也離不開撫州優越的營商環境。副省長吳曉軍指出,大乘汽車創造“撫州速度”,是民營資本進行混改的很好案例,大乘汽車和江鈴撫州輕汽進行重組,實現股權多元化,有效地激發了企業的動力和活力。

為確保產業園盡快竣工,市領導多次深入實地調研、開會調度,高位推動項目建設;高新區為企業發展提供全方位、全天候、一站式服務;市直有關職能部門主動做好對接,齊心協力支持發展,保障項目建設順利推進。各方勠力同心,把江西大乘汽車科技產業園打造成為業內一流的樣板園區,成為撫州現代工業、智能制造的標桿企業,實現了撫州人民的汽車夢。

大乘汽車董事長兼CEO吳瀟曾表示,正是看到了撫州市委、市政府給予這個項目如此大力度支持,才使得大乘信心更堅定、投入更堅決,“大乘速度”即是“撫州速度”。

乘勁風 創新驅動產業升級

江西大乘汽車科技產業園是我市目前投資規模最大的汽車工業項目,對提升我市汽車整車制造水平、關鍵零部件生產能力,以及升級生產工藝設計層次、實現產業檔次飛躍都具有重要的示范作用。

市委書記肖毅在深入高新區調研時強調:“要以市場為導向,以科技創新為核心,向科技創新要先進生產力、要核心競爭力;要強強聯合,以大乘汽車整車下線為契機,不斷完善相關配套產業,切實做大做強汽車產業。”

大乘汽車把“智能創新”“現代化生產”作為切入點,在初創階段,便打造了超1000人的核心研發團隊,整合國內外優質資源;在撫州、江蘇金壇、浙江杭州、意大利都靈設立研發中心,每年投入數億元用于研發項目。

不止于此,大乘汽車與博世、飛利浦、偉巴斯特等國際一流供應商合作,與上海交大一起成立技術聯合研發中心,與德國META、FEV動力實驗室合作開啟前沿技術研究,積極爭取在高精尖技術領域的話語權,不斷強化提升核心競爭力。

今年,大乘汽車圍繞技術研發、生產品質、成本控制等綜合產品力,全面發力乘用車、商用車以及新能源汽車等全系車型,重點打造大乘G60S、騏鈴T15、大乘E20、大乘G60E等拳頭產品,以及智能座艙等前沿技術。大乘汽車,正朝著沖擊撫州市首家百億規模工業企業的目標乘風破浪。

詹臨福 本報記者 辛穎 胡新平


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